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上篇說到我們終於將車子開上路了，
但是市區是我爸開的，
我在旁邊負責導航指路。

維也納的路是有但沒像布拉格那麼多路面電車的軌，
因為高雄人如我倆對於輕軌的理解是要淨空、要讓它，
很難想像跟輕軌用同一條路！

然後單行道很多，
路面的標線會跟你說能不能左右轉，
或者跟著google的指示走就好，
速限要遵守！

說到速限，
我們的車很先進耶！↓

儀表板就有速限指示！！(超驚喜)

這功能在我開高速公路時幫助非常大！
維也納的A1高速公路因為路段施工的關係，
時速80、100、130在跳來跳去，
甚至還有路段是臨時圍欄跟對向借車道的，
窄窄一條，
我不小心就開進去了
說真的我很疑惑130到100中間的緩衝是多長啊？
我看到路標顯示速限100時車子也立刻改100，
為了從130變100需要踩煞車呀！
這樣是正常的嗎？

然後我們的車還會幫我拉正方向盤！↓

它會感應車道邊線然後在我壓線時顯示黃色且方向盤會有一股力道輕輕幫我拉正，
我第一次感受到那股拉力時有嚇到耶！

生平第一次將時速開到130(也不小心開到132過)、駕馭比我聰明的車子都是我一輩子珍藏的記憶！

但我覺得有體驗過就好，
下次就免了！

因為在薩爾斯堡找住宿時有因為開錯路口而迴轉，
我不知道可不可以耶！
但我總覺得我違規了自我感覺非常不良好！
並且在找住宿方提供的停車位時不僅繞了路還研究很久，
總之語言不通、路況不熟有澆熄我開車的興致，
以致於原本規劃抵達薩爾斯堡隔天再開車去聖吉爾斯坐船到聖沃夫岡的行程果斷取消改在薩爾斯堡觀光。

這是我行程中唯一較大的變化，
不然我排的那些要踩的點幾乎都有踩到~
然後其實薩爾斯堡也很漂亮~

但因為沒有開到聖吉爾斯，
沒有省到那段路的交通費這車等於只有來回維也納跟薩爾斯堡而已，
3天的租車費用＝EUR 280.81，
住宿提供的停車位費用3天2夜＝EUR 46，
要還車時在加油站加了EUR 63.34(95無鉛一公升EUR 1.599)，
老實說還不如搭車啦。

是說我們來回共開了614公里，
車子的油箱大概還有1/5，
好像是滿省油的耶！

但是自駕的回憶無價囉！